Alguém sabe o que é isso perto da estação ferroviária de Pindamonhangaba, em frente à escola Dr. Alfredo Pujol? Caixa d’água (construída em 1928) que era utilizada para abastecer as antigas locomotivas Maria Fumaça movidas a vapor.
Tinham caldeiras alimentadas por lenha ou carvão para evaporar a água e formar o vapor que movia as rodas. A temperatura na cabine chegava a mais de 50 graus.
A primeira ferrovia com locomotiva a vapor no país foi inaugurada em 1854, no Rio de Janeiro, pelo Barão de Mauá, e funcionaram até o início da década de 60 quando foram substituídas pelas modernas movidas a óleo Diesel ou elétricas.
Elas ainda funcionam em diversas cidades turísticas do Brasil e circulou em nossa cidade na década de 2010 em viagens até o Piracuama, depois foi para Campos do Jordão.
Eu tive a alegria de viajar numa Maria Fumaça até Aparecida quando era criança, e cheguei a vê-la “bebendo” água por meio de uma grossa mangueira!
Ainda bem que preservaram esses reservatórios ao longo do trecho Rio São Paulo
Locomotivas novinhas
jamais irão ter a graça
das românticas “velhinhas”…
- Nossas Marias Fumaças!
(Trova – JP Ouverney)
